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动力电池测试解决方案


 1.1 、系统概括

EBD 系列电池包综合性能测试系统是按照行业标准要求,针对电池 PACK 产线电气性能检测而设计的一套综合自动化测试系统;主要包含充放电测试电源、自动测试系统软件、扫码枪、上位机等。其中主体电源是一款采用两级变换,IGBT 式电路方式,纯数字化电源,具有能量回馈、精度高、电压范围宽等优点。直流输出特性具有高精度及高动态响应特性,并具有向电网回馈能量的功能,直流电压输出适应宽范围的电池包测试;电源同时支持多路并联,可根据需求定制不同电流和功率


           系统结构 


动力电池 1.png



  系统主要功能:

   通道独立每个通道均具有独立可编程的恒流源、恒压源;独立设置工步运行,增加专业型工步设置方案; 设备充放电口分开,各通道都可以独立编程控,对电压、电流、时间等参数可进行灵活修改。

   通道并联:通道之间互不影响,也可多通道并联使用;

    辅助通道1 路主通道标准配 2CAN 通讯接口、1RS485 接口、1LAN口;可与 BMS 或测试平台上其它检测设备或仪器实现数据通讯与交换;如试验中通过辅助通道连接集中管理电压/温度巡检仪、高低温箱、振动台等;

     BMS 数据对接与控制内置先进的 DBC 配置文件,可快速与不同厂家的 BMS 进行数据对接与控制;每种 BMS 设备会形成一个标准的 DBC 文件,设备导入这个文件即可实现对接,每条之路 可以对应不同的 BMS,独立运行

     日志记录:具备日志功能,能够对各种电池芯进行充、放电循环测试,具有实时全面记录系统运行数据和测试                 结果记录功能,包括测试整个过程中操作记录,异常记录,可用于测试过程的追溯;

     数据处理:数据可以导成 EXCEL 文件可选取的导出项目有:测试方案、曲线、循环列表、过程列表、明细数据列表、综合数据其中的 每个项目的字段,电压、电流、温度、容量的图表曲线具有单一曲线与同时查看功能;

    充电截止条件电压、电流、时间、容量;

  放电截止条件电压、电流、时间、容量;工作模式(CC-CVCC 充电;恒流放电、静置、跳、参数设置充放电电流、电压或静止时间等参数、限制条件时间、电压、容量限制等,可根据测试要求进行排列组合;

  保护功能:全局保护参数包括输出短路保护功能、电池反接保护、电压下限保护、电压上限保护、电流上限保护、过温保护、各个保护达到用户设定参数时,设备将会自动停止通道运行,并发出警报,同时将此次时间记录下来,并作出响应提示。

 

   工况模拟测试:

 l     执行行业内标准进行电动汽车驾驶循环模拟测试;

 l     可实现实测工况自动转换为测试程序的工况模拟试验;

 l     实测工况数据:电流-时间、功率-时间,可识别 excel、csv 等格式的工况数据文件;


 1.3 、系统特点

 l    系统中,电源采用国际先进的 IGBT 控制技术,采用 PWM 整流加 DC/DC 双级电路,实现能量双向流动;其中总谐波失真(THD)≤3%,达到行业最优,可实现能量高品质回馈电网;

 l   高动态响应特性,电流上升加载时间(0-90%30ms,满足行业内对电池包工况模拟测试的高标准要求;

 l   电压精度 0.1%FS,电流精度 0.1%FS,满足电池包高精度的测试要求;

 l      电源采用 PWM 整流,可实现功率因数>0.99,不影响电网的供电质量;

 l   输出纹波<0.2%FS,测试过程中对电池包不会造成伤害;

 l       数据可以导成 EXCEL 文件可选取的导出项目有:测试方案、曲线、循环列表、过程列表、明细数据列表、综合数据其中的每个项目的字段,电压、电流、温度、容量的图表曲线具有单一曲线与同时查看功能,

1.4 、测试参考标准:

    GB/T 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第 1 部分:高功率应用测试规,

    GB/T 31467.2-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第 2 部分:高能量应用测试规

    GB/T 31467.3-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第 3 部分:安全性要求测试方法

    GB/T 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法

    GB/T 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

    GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

     C/T 741-2014 车用超级电容器




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